Honda CB1000GT
Műszaki adatok, árak és vélemények.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Szerző: Martin_Bauer")
Honda CB1000GT 2026 Tapasztalatok és szakértői tesztek
Martin_Bauer
A Honda próbálkozása, hogy a Hornetbol sportos túrázót csináljon a japánok sikerrel jártak. A magas szintu kényelem és a lenyugözo alapfelszereltség mellett az új GT a sportosság terén is magas pontszámot ér el. A 229 kg-ot alig lehet észrevenni menet közben vagy álló helyzetben, nagyon élénk benyomást keltve. A megjelenés is lenyugözo a sikeres vonalvezetésnek, valamint az ügyes formatervezésnek és színvilágnak köszönhetoen. Ami azonban valószínuleg a leginkább meggyozo lesz, az az ár-érték arány. Az Ausztriában 17.490 eurós, Németországban pedig 14.429 eurós árral a Honda tényleg lecsapott az árra. Ha a szélesköru alapfelszereltséget is figyelembe vesszük (elektronikus futómu, tempomat, futött markolatok, keyless go, csomagtartórendszer,...), a japánok még a zárójelet is levágták. Aki azonban a GT-t szeretné a garázsába tenni, annak egy kis türelemre lesz szüksége: az elso jármuvek kiszállítása csak a második negyedévben várható. De van egy kis vigasz e tekintetben: a várakozás a legnagyobb öröm!
Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon
Kulcs Specifikáció Honda CB1000GT 2026
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Sor |
|---|---|
| Furat | 76 mm |
| Löket | 55.1 mm |
| Max. Teljesítmény | 150 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | 11000 ford./perc |
| Max. Nyomaték | 102 Nm |
| Maximális teljesítmény | 8750 ford./perc |
| Kompresszióarány | 11.7 |
| Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping, |
| Véghajtás | Lánc |
| Sebességváltó | Sebességváltó |
| Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | 4 |
| Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | 4 |
| Szelepvezérlés | DOHC |
| Hűtés | folyadék |
| Kenés | Nyomás-keringetés |
| Lökettérfogat | 1000 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|---|
| Márka | Showa |
| Beállítási lehetőség | Előfeszítés |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
|---|---|
| Lengéscsillapító | Monoshock |
| Márka | Showa |
| Beállítási lehetőség | Előfeszítés |
| Anyag | Alumínium |
Váz
| Váz | Acél |
|---|---|
| Kormányzási tengely szöge | 25 fok |
| Kormányutánfutás | 106.3 mm |
Fékek elöl
| Típus | Dupla lemez |
|---|---|
| Átmérő | 310 mm |
| Dugattyú | Négy dugattyú |
| Felvétel | Fix féknyereg |
| Működtetés | Hidraulikus |
| Technológia | radiális |
| Márka | Nissin |
Fékek hátul
| Típus | Lemez |
|---|---|
| Átmérő | 240 mm |
| Dugattyú | Egy dugattyú |
| Márka | Nissin |
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | ABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, , , , , |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hosszúság | 2135 mm |
| Szélesség | 930 mm |
| Magasság | 1290 mm |
| Tengelytáv | 1465 mm |
| Ülésmagasság -tól | 825 mm |
| Menetkész tömeg (ABS-el) | 229 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | 21 l |
| Legnagyobb sebesség | 200 km/h |
| Max. megtehető táv | 350 km |
| kombinált CO2-kibocsátás | 140 g/km |
| Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 6 l/100km |
| Zajterhelés állóhelyzetben | 97 dB |
| 95dB feletti állóhelyzeti zaj | Igen |
| Euro norma | Euro 5+ |
| Földtávolság | 135 mm |
Felszereltség
| Felszereltség | Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Csomagtartórendszer, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzat, Szélvédő állítható, , , , , , , , |
|---|
Legfrissebb cikkek 1000 LE motorról Honda CB1000GT
Ár Honda CB1000GT
GYIK gumiabroncsok Honda CB1000GT
- Milyen gumiabroncsokat ajánl jelenleg az 1000PS szerkesztősége ehhez a modellhez?
Sporttúra gumiabroncsok
Naked bike-ok, sporttúrázók, de sportmotorok számára is. Nagyon fontos a nagy futásteljesítmény, valamint a nedves tapadás. A hangsúly a túra alkalmasságon van, és kevésbé a sportosságon.
Olcsó sportos mindenes
A napi munkába járáshoz és rövid hétvégi túrákhoz. Sportos gumik a második sorból - jó ár/teljesítmény arány.
Országúti sport abroncsok
Minden igényt kielégítő gumiabroncs sportos országúti motorosok számára. Szuper sportmotorok, naked bike-ok, sporttúrázók. Alkalmi kirándulások a versenypályán is. A futásteljesítmény azonban szerepet játszik, csakúgy, mint a rövid bemelegedési idő és a rossz időjárási viszonyok közötti teljesítmény.
GYIK Honda CB1000GT
- Melyik a jobb? Egy Honda CB1000GT vagy egy {AlternativeBrandModel}?
- A két motort itt tudod összehasonlítani. A motorok előnyeit és hátrányait itt találod.
- Hogy néz ki a Honda CB1000GT modell hozzáférhetősége?
- A Sport touring motorcycle-típusú motorokhoz mérten a Honda CB1000GT modell elérhetősége átlagos. Átlagos mennyiségű Honda CB1000GT motor található a használtmotor piacon.
- Mennyire közkedvelt a Honda CB1000GT?
- Nagyon gyenge a kereslet a piacon a Honda CB1000GT iránt. Erről a modellről az 1000PS platformon megjelenő tesztbeszámolókat ritkán olvassák.
- Milyen forrásból származik az oldal tartalma?
- Az adatok az '1000PS' online motorkerékpár magazintól származnak. Az '1000PS'-t 2001-ben alapították. A cég Ausztriában található. A tartalom nagy részét német nyelven publikálják, azonban a csapat a YouTube-on angol nyelvű motorkerékpár tesztvideókat is bemutat. Itt találod meg az '1000PS'-t Instagram-on.
TOP összehasonlítások
Honda CB1000GT Képek
Forrás: 1000PS
